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“特斯拉杀手”并没有杀死特斯拉

2月23日讯,几家大型汽车制造商的高管已经表示,电动汽车是未来的发展方向,其中一些正在电池驱动汽车上押下重注。市场上也不断涌现出各路号称“特斯拉杀手”汽车制造商。但至少在美国,市场几乎完全属于特斯拉。

这家加州汽车制造商的Model 3中型轿车在2019年的销量远远超过了其他任何竞争对手。销量排名第二的车型是雪佛兰Bolt,仅售出1.6万辆。

特斯拉汽车和特斯拉股票的成功让汽车行业的许多人感到困惑,他们指出特斯拉的规模很小;不稳定的金融历史;与生产?#28216;?#30340;反复斗争;以及客户对长时间等待订单和难以获得零件和服务的抱怨。

与此同时,老牌汽车制造商的品牌几乎在每一个价位、每一个细分市场上都有表现,它们一直都很有前途,也在慢慢地释放自己对一款可行的电动汽车的刺激。

但迄今为止,还没有一家被证明是真正的“特斯拉杀手”。

大量新车型计划于2020年初发布,许多车型的规格与特斯拉车型不相上下。例如,福特(Ford)的Mach-E Mustang电动跨界车承诺在一种配置下行驶300英里,接近Model 3远程版本的322英里。

但在美国,似乎你真正对电池电动车?#34892;?#36259;的买家相对较少,行业观察人士认为,许多特斯拉的早期?#27809;?#26159;出于对特斯拉品牌的兴趣或对前沿技术的兴趣,而不是出于对拥有一辆电动车的兴趣。(新浪美股 林克)

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